Les solutions de L&L Products pour l'allègement des composants du châssis automobile présentées dans le numéro de mai 2023 de CompositesWorld

CompositesWorld est la source de nouvelles et d'informations fiables sur ce qui se passe dans la fabrication de composites renforcés de fibres pour les applications aérospatiales, automobiles, éoliennes, marines, industrielles, de construction et d'infrastructure. Chaque mois, CompositesWorld publie une lettre d'information numérique sur des sujets d'actualité. Par exemple, le numéro de mai 2023 présente des composants de châssis automobiles qui réduisent la masse et augmentent la fonctionnalité des véhicules de tourisme électriques et conventionnels, avec un article qui met en évidence les composants de châssis sur les véhicules qui ont remplacé les structures entièrement métalliques pour réduire le poids, les coûts d'outillage et les NVH. L'article a été rédigé par Peggy Malnati, auteur de CompositesWorld. Trois des applications présentées illustrent les solutions de L&L Products qui rendent les produits plus légers, plus résistants et plus silencieux.

Les trois applications mentionnées sont les suivantes

Support stabilisateur de moteur en composite (CESB) sur le SUV Jeep Grand Wagoneer 2022 de Stellantis. Le CESB est le premier support moulé par injection utilisé pour fixer les supports du moteur à la carrosserie et les renforcer. Il s'agit également d'une nouvelle utilisation des polyesters thermoplastiques. Le CESB permet de réduire la masse de 30 % et d'améliorer les NVH.
Renforcement du tunnel composite placé au-dessus du système d'échappement sur les SUV Jeep Grand Cherokee et Grand Cherokee L 2021. L&L Products a développé l'insert pultrudé, le CCS de L&L, en utilisant un nouveau système de résine de BASF qui, associé à de la fibre de verre continue, présente un rapport résistance/poids trois à quatre fois supérieur à celui de l'acier ou de l'aluminium.
Traverse structurelle destinée à protéger les occupants et les packs de batteries sur le modèle F-150 Lightning entièrement électrique de Ford. La nouvelle conception de traverse incluait les composites continus de L&L™ (CCS™) et les Composite Body Solutions™ (CBS™) et constitue la première pièce tubulaire CCS™ à section fermée développée, la première application de carrosserie en blanc CCS™ et la première utilisation de CCS™ dans un véhicule électrique.

Les solutions remarquées de L&L Products comprennent :

Continuous Composite Systems (CCS) : Le CCS™ de L&L combine des produits d'étanchéité et des adhésifs hautement techniques avec un support composite renforcé de fibres dans un profil bidimensionnel. Cette pièce bidimensionnelle est conçue pour apporter de la résistance, de la rigidité à une structure légère. Pour plus d'informations, visitez le site https://ccs.llproducts.com.
Composite Body Solutions (CBS) : Les technologies CBS™ de L&L' combinent un matériau adhésif structurel thermoactivé de haute technicité (également connu sous le nom de mousses structurelles) avec un support thermoplastique personnalisé. CBS™ permet des applications structurelles à la fois légères et solides. Pour plus d'informations, visitez le site https://cbs.llproducts.com.

Ces trois applications ont été réalisées en partenariat avec BASF.

Pour plus d'informations sur les applications mentionnées dans le numéro de mai 2023 de CompositesWorld, veuillez contacter Andrea Smith à l'adresse [email protected]. Pour lire l'article complet, visitez le site web de CompositesWorld.